車２台と衝突、バイクの男性死亡 伊勢（三重県） – 日テレNEWS24
|
車２台と衝突、バイクの男性死亡 伊勢（三重県）
日テレNEWS24 警察によると、２日午前７時４０分ごろ、走行中のオートバイが左カーブで対向してきた乗用車と接触した後、乗用車の後ろから走ってきた軽自動車と正面衝突した。この事故で、オートバイを運転していた伊勢市小俣町の団体職員・齋藤正さん（５９）が腹などを強く打ち搬送先の … |
日本人は「何でも小型化」？ 日本ではなぜ軽自動車が売れるのか＝中国 – サーチナ
サーチナ |
日本人は「何でも小型化」？ 日本ではなぜ軽自動車が売れるのか＝中国
サーチナ 記事は、欧州ではステーションワゴンが人気であるように、中国人は「大きい自動車」を好み、日本人は「小さい自動車」を好むようだと分析。その「小さい自動車」の代表こそ軽自動車であり、日本独特の規格である軽自動車は中国人の感覚からすれば「あまりに車体が小さすぎて … |
＜新車販売＞東北８月７．１％プラス １０ヵ月連続増 – 河北新報
河北新報 |
＜新車販売＞東北８月７．１％プラス １０ヵ月連続増
河北新報 小型（５ナンバー）は１１．５％増の７３１３台で、１０カ月連続のプラス。軽自動車は８．１％増の１万２９２台で、５カ月連続で増加した。 県別は表の通り。乗用車、軽自動車はともに全県で前年を上回った。東北運輸局の担当者は「環境に優しい車への関心が高い。一部車種のモデル … 新車販売台数 ７カ月連続増 県内８月6.8％増 |
共感できる？クルマ性能が大幅進化でも50年前から変わらない制限速度での取り締まり – carview!
carview! |
共感できる？クルマ性能が大幅進化でも50年前から変わらない制限速度での取り締まり
carview! 横滑り防止装置は新たに発売される新型乗用車には軽自動車を含めてすでに義務化され、継続生産車も小型／普通車は義務化された（軽自動車は2018年2月以降）。急ブレーキを掛けながら、ハンドルも操作して危険を回避する状態でも、挙動を乱しにくくなっている。 |
軽自動車 記事一覧 – Goo-net（グーネット）
Goo-net（グーネット） |
軽自動車 記事一覧
Goo-net（グーネット） 初のターボエンジン搭載！ 新型スイフト スポーツにスズキの本気を見た！ この記事を読む · 【試乗レポート】軽の枠を超えたしっかり感！ 新型ホンダ N. 2017.9.13 UP. 【試乗レポート】軽の枠を超えたしっかり感！ 新型・・・. 【試乗レポート】軽の枠を超えたしっかり感！ 新型ホンダ … |
軽自動車の所有率は27.6% – 所有しているメーカー1位は? – マイナビニュース
マイナビニュース |
軽自動車の所有率は27.6% – 所有しているメーカー1位は?
マイナビニュース 軽自動車」を所有している家庭は全体の27.6%。地域別にみると、北海道や関東、近畿以外の地域では各4割強～5割に上った。 所有している軽自動車を調べたところ、メーカーでは、1位「スズキ」25.9%、2位「ダイハツ」25.2%、3位「ホンダ」9.6%との順に。車名では、「スズキ … 軽自動車を買いたい人、前年比3.2ポイントダウンの44.7％…マイボイスコム調べ |
４県の６月新車販売、7.2％減 軽２桁減、燃費不正問題が影響 – 日本経済新聞
|
４県の６月新車販売、7.2％減 軽２桁減、燃費不正問題が影響
日本経済新聞 四国運輸局がまとめた４県の６月自動車販売状況によると、登録車と軽自動車を合わせた新車販売台数は前年同月比7.2％減の１万2805台だった。三菱自動車の燃費データ不正問題が影響したとみられ、登録車は４カ月連続で増えたものの、軽自動車は２桁の減少率となり、 … |
ダイハツ小型車に中国人も「萌える！」こんなカワイイ自動車なら中国でも「売れる！」＝中国メディア – サーチナ
サーチナ |
ダイハツ小型車に中国人も「萌える！」こんなカワイイ自動車なら中国でも「売れる！」＝中国メディア
サーチナ 寸法は軽自動車の規格に合った長さ３３９５ミリ、幅１４７５ミリ、高さ１６５５ミリ、排気量も軽自動車の規格いっぱいの６６０ｃｃでＣＶＴ変速機を搭載しているとし、「これは高速道路の制限時速が１００キロの日本では十分。カワイイ路線を走り、ターゲットにしているのは若い女性である … |
【東京モーターショー2017】登録車への再参入をねらい意欲的小型車を展示するダイハツ – ニフティニュース
ニフティニュース |
【東京モーターショー2017】登録車への再参入をねらい意欲的小型車を展示するダイハツ
ニフティニュース ダイハツは今年、創立110周年を迎えました。現在、完全子会社化によってトヨタグループ一員の色を濃くしているダイハツは、軽自動車専門メーカーという位置づけに思われがちですが、車内のスピリットはちょっと異なります。 東京モーターショーのプレスカンファレンスのなかで … |
日本人は「何でも小型化」？ 日本ではなぜ軽自動車が売れるのか＝中国 – サーチナ
サーチナ |
日本人は「何でも小型化」？ 日本ではなぜ軽自動車が売れるのか＝中国
サーチナ 記事は、欧州ではステーションワゴンが人気であるように、中国人は「大きい自動車」を好み、日本人は「小さい自動車」を好むようだと分析。その「小さい自動車」の代表こそ軽自動車であり、日本独特の規格である軽自動車は中国人の感覚からすれば「あまりに車体が小さすぎて … |
軽自動車だけじゃない！中国で「支持されない」車種って？ ＝中国報道 – サーチナ
サーチナ |
軽自動車だけじゃない！中国で「支持されない」車種って？ ＝中国報道
サーチナ まず記事は日本の軽自動車を挙げ、「日本では広く支持されているが、中国では全く支持されない車」だと紹介。確かに日本では中国と違って非常に多くの軽自動車が街中を走っている。軽自動車が日本で支持される理由について「日本が狭い島国であることと、軽自動車に掛かる … |
【スズキ ワゴンR】完成度を増した国民的軽自動車の貫禄 – 日刊ゲンダイ
日刊ゲンダイ |
【スズキ ワゴンR】完成度を増した国民的軽自動車の貫禄
日刊ゲンダイ １９９３年に登場した初代は、自転車代わりの用足し車のイメージだった軽自動車を、一家に一台のファーストカーに変えた名車だ。 当時は、バブルの名残がある時代。低くてカッコよく、高性能で豪華なクルマがもてはやされた。そんな中、ワゴンＲは背を高めて室内を… この記事 … |
軽自動車の最高出力は「64馬力」！なぜ今もこの自主規制は残っている … – ニコニコニュース
ニコニコニュース |
軽自動車の最高出力は「64馬力」！なぜ今もこの自主規制は残っている …
ニコニコニュース 日本独自の自動車規格で、全国で多くの人の日常を支えている軽自動車。現在の規格は1998年10月から適用されているもので、 全長3400mm以下 全幅1480mm以下 全高2000mm以下 排気量660cc以下 となっています。この規格には… |